El director general del transporte en el estado Luis Iribe Murrieta, ha sostenido que debido a que la empresa UBER, se ha negado en entregar los listados con los nombres de cada uno de los choferes que operan las unidades de dicha empresa, se ha procedido a decomisar los vehiculos, ya que operan al margen de la ley y estan fuera del estado de derecho y del marco juridico bla, bla,bla,bla,bla.
No nos hagamos, UBER, es una empresa particular si bien también es un monopolio presta un servicio eficiente y de mejor calidad que la mayoria de los taxis, que por mucho tiempo han constituido un acaparamiento ( ya que algunos son dueños de hasta 60 concesiones) , que ven precisamente en la renta de concesiones un gran negocio familiar y vitalicio donde lo que menos les importa es el servicio a los clientes, ni mejorar las condiciones laborales de sus choferes, ni el mantenimiento de las unidades. Para ellos no había competencia eran los reyes sin embargo con la entrada de Uber para bien cambio su realidad; el buen servicio que va desde tener tarifas más baratas y justas, choferes más presentables y con mejor atención, unidades nuevas y comodas con aire acondicionado, el uso del GPS, y el pago con tarjeta y no manejo de efectivo con el chofer son elementos que innovaron la prestación del servicio de transporte entre particulares y en consecuencia la preferencia de los usuarios entre ellos muchos jóvenes de clase media que usan las redes sociales ya que Uber también permite conocer el historial del chofer y ser calificado después del servicio.
Si bien se han presentado abusos en Uber el sistema reduce la extorcion y le brinda más seguridad al usuario sobre las ruta correcta que debe tomar y donde se encuentra circulando la unidad.
Paradójicamente el servicio tradicional de taxis deja mucho que desear si bien es de reconocer pagan sus impuestos estatales y hay sus dignas excepciones, las quejas de los usuarios por falta de cambio y cobros excesivos en las tarifas son recurrentes, muchos no cuentan con aire acondicionado sobre todo en tiempo de calor. Incluso usuarios foráneos han denunciado que algunos taxistas de extremo a extremo dentro de la ciudad en la madrugada llegan a cobrar hasta 400 pesos, figurese usted.
Como los taxistas no pueden autoregularse corresponde a Luis Iribe Murrieta director de transporte estatal más que reprimir a Uber generar las condiciones para mejorar el servicio, modernizándolo, estableciendo tarifas claras y bien sectorizadas, el uso y utilización de nuevas tecnologías como GPS, taxímetro , pago por tarjeta y cursos de capacitación para una mejor atención a los usuarios serían algunos factores importantes Hermosillo se lo merece a poco no.
El mismo Javier Villarreal Gámez dirigente estatal de la CTM declaró que Uber más que un problema representa una oportunidad de mejorar el servicio de Taxis para ello dijo sería importante que la dirección de transporte salga del escritorio y se acerque con los taxistas para saber de primera mano sus inquietudes respecto a mejorar el servicio en vez de entrar en el terreno de la confrontación entre ambos grupos.
Otro aspecto que deberá revisar la dirección de transporte estatal es la saturación de conseciones de taxis que en la elección pasada se otorgaron y se vendieron como PAN caliente se habla de entre 15 a 20 mil pesos por gestión que al final de cuentas solo vinieron a degradar el servicio y saturarlo en ciertas zonas como el centro. Hermosillo es una ciudad con una dinámica económica, comercial y empresarial que requiere un servicio eficiente de transporte público el cual no puede estar detenido por intereses de grupo que no asumen la nueva realidad de la ciudad. Y para otras ciudades como Obregón y Nogales también se debe proceder igual en mejorar el servicio.